亚拓 800E DFC 高级套装版 RH80E01XW

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亚拓 800E DFC 高级套装版图片展示:

 

亚拓 800E DFC 示意图:
亚拓 800E DFC
图示1(全新DFC旋翼头组,低重心、低阻力具有更直接的动作反应) 图示2(新设计电池座卡榫与新型轻量化H切面电装固定座,具有保护作用与方便操作设定) 图示3(上置式马达座设计,可藉由主旋翼气流来提供马达散热;新型的连杆设计,特别增强连杆结构强度,搭配高速高扭力的BL700H高压无刷伺服器,让直升机每个动作俐落流畅、精准直接)
亚拓 800E DFC  旋翼头
亚拓 800E DFC 电池固定座
亚拓 800E DFC 马达固定座
图示4(最高规格CNC M1斜主齿轮与尾驱动斜齿组,针对800级直升机设计,采用110T主齿轮与13T马达齿的最佳齿比搭配) 图示5(3K侧板与电池滑轨一体成型,整合式弹匣结构多加卡榫设计) 图示6(增加APS固定板,便于ESC与APS GYRO的安装)
亚拓 800E DFC 主齿轮组
亚拓 800E DFC 侧板
亚拓 800E DFC 固定板
图示7(新型全铝合金CNC切削底板​​及CNC精密加工金属尾舵伺服器固定座) 图示8(加大的115mm尾旋翼,搭配加长加粗的Φ24mm碳纤尾管,大幅提升锁尾效率) 图示9(新型尾旋翼控制组,采两点固定方式,尾部结构更确实无虚位)
亚拓800E DFC 舵机固定座
亚拓 800E DFC 尾翼
亚拓 800E DFC 尾旋翼控制组
图示10(750MX(450KV) 高效高扭力无刷马达) 图示11(800碳纤主旋翼) 图示12(BL700H高压无刷伺服器、CNC加工金属伺服器舵角片)
亚拓 800E DFC 无刷马达
亚拓 800E DFC 主旋翼
亚拓 800E DFC 舵机片
图示13(BL750H高压无刷伺服器) 图示14(3GX无平衡翼系统组) 图示15(城堡ICE2 HV120无刷调速器
亚拓  800E DFC 无刷伺服器
亚拓 800E DFC 3GX 无平衡翼系统组
亚拓 800E DFC 无刷电调
 

 

亚拓 800E DFC 功能说明(3GX无平衡翼系统) :

●全新开发新一世代全方位多功能的无平衡翼系统3GX,性能大幅提升,让玩家可以明显感受到新3GX带来的飞行震撼力。
●3GX为目前市面上最小最轻量化的无平衡翼系统,预设两个卫星天线插孔,不用额外转接器就可支援Spektrum与JR系统的卫星天线;同时也支援FUTABA S.BUS功能。
●保留原本3G FL760的手动设定模式,在3GX上很快的就可以完成手动设定,过程只需要花费几分钟时间,并且可以对应市面上所有的90度、120度、135/140度CCPM十字盘系统。
●电脑软体设定特别加入图形显示与步骤说明,按图示一个步骤接着一个步骤的设定过程,操作人性化过程简单容易,让玩家轻松上手不会遗漏任何程序。
●支援蓝牙功能,近期会推出蓝牙传输套件,可以使用PC对3GX进行无线调整,甚至未来还会增加智慧型手机软体设定介面,不用停机,接上连接线就可以直接对3GX调整。
●结合亚拓RCE-G600定速器功能,不用额外在购买定速器,直接在3GX上就可以有定速功能,有效节省直升机电子设备。
●3GX采用全新高规格陀螺感应器,适用于各种严苛条件的环境下,比市售的无平衡翼系统感应器还要高出一个等级!感应器为两轴搭配尾轴陀螺感应器的方式,十字盘方向的陀螺修正精准度比起上一代3G有显著的提升,不管静态飞行或者动态飞行都可以感受到不同以往的优异性能。
●适用所有200~800级的引擎或电动直升机,还拥有比其他无平衡翼系统更高的抗震性能,直接使用较硬的泡棉贴片来固定,也可以完美表现出3GX过人​​的性能。
●3GX拥有16位元的CPU运算能​​力,比前ㄧ代还要快上4倍的处理速度,搭配重新编译升级的3GX韧体,更加优化前一代无平衡翼系统的动态飞行特性,进阶展现出等同于有平衡翼直升机的静态与动态稳定特性,静如处子,动如脱兔。
●3GX内建自旋修正功能,当直升机自旋转尾时,机体会平稳的在一个定点上旋转,不会有偏移现象产生,甚至可以感受到比有平衡翼直升机还要稳定,自旋翻滚也能轻易表现完美的定点姿态。
●3GX尾舵自旋角速度相当稳定衡速,即便是在高速情况下执行转尾动作,尾巴速度依然一致好控制,极佳的操控手感不在话下,让玩家感受到3GX与直​​升机的完美结合。
●支援APS陀螺仪系统,可以让您的直升机发挥更多的功能,帮助您让直升机自动稳定且定位、定高度的停悬飞行,还能由APS自动导航驾驶、自动返航等功能。

亚拓 800E DFC商品规格(3GX无平衡翼系统) :

●适用电压:DC 3.5~8.4V
●消耗电流:<100mA @ 4.8V
●侦测侧滚及前滚角速度:±300度/sec
●侦测尾舵角速度:±600度/sec
●感测器解析度:12位元(12 BIT)
●支援传统90度与120、135、140度CCPM十字盘
●支援Spektrum与JR卫星天线
●支援Futaba S.BUS系统接收机
●尾舵支援760μ窄频伺服器
●支援多桨旋翼头
●引擎定速器转速范围:10500~21000RPM
●操作温度:-20℃~65℃
●操作湿度:0%~95%
●符合RoHS限用规章
●尺寸: 36.5x25.2x15.6mm
●重量: 11g

 

亚拓 800E DFC功能说明 :
1.专为空中摄影打造,采用800mm主旋翼,具备优异飞行稳定性与高酬载能。
2.搭配DFC无平衡翼主旋翼头组,极低的重心设计,能有效降低飞行风阻,且提供更稳定的飞行特性。
3.采用碳纤维复合材质技术机身双侧板结构,保养简单、方便, 融合碳纤维与塑料材质优点,并能补强碳纤材达到刚而韧,非传统刚而脆的特性。
4.机身预留升级亚拓空拍云台安装孔位,不用经过任何DIY改装即可安装。
5.增设APS控制器固定座,让APS GYRO安装更为简单、方便。
6.3K侧板与电池滑轨一体成型,整合式弹匣结构多加卡榫设计,搭配全铝合金CNC切削的电池固定板,让电池拆装更为便利且兼具保护性。
7.上置式马达座设计,可藉由主旋翼气流来提供马达散热。
8.马达第三轴承座设计​​,可提供马达运转时轴心的支撑力,有效避免马达高扭力输出时的偏转,降低主齿轮扫齿问题;能提升马达运转效能与主齿轮的强度。
9.采用最高规格CNC螺旋模数1的斜齿主齿轮,与模数1尾驱动斜齿组,具备最大的齿轮负荷能力与低噪音的特点。
10.上置式ESC固定座,即便处于严苛的高压高电流环境下,旋翼产生的气流会有良好的散热效果。
11.轻量化H型电装固定座,电装安装配置人性化且弹性,让机体线路显得干净井然有序。
12.搭载750MX系列高效率无刷马达,散热片样式的外壳与风扇结构的加入,大幅提升马达运转时的散热效果,动力输出表现更为极致卓越。
13.全新式样的的尾轴传尾齿箱,造型质感提升也让拆装更为便利。
14.新型尾旋翼控制组,采两点固定方式,尾部结构更确实无虚位,让尾舵性能有更细腻、精准的控制手感。
15.耐高扭力单向轴承基座设计。
16.高精密度轴承双推式尾翼控制组设计。
17.耐高转速止推轴承尾旋翼夹座设计。
18.采用第三主轴固定座设计,巩固机身侧板抗扭强度,符合任何情况下的飞行需求。
19.高质感彩绘玻璃纤维头罩,采用4点放震固定方式,拆装快速且方便。
20.新型全铝合金CNC切削底板​​。

 

亚拓 800E DFC 商品配件:

●T-REX 800E DFC 空机套件组 x 1
●3GX无平衡翼系统 x 1组
●800碳纤主旋翼 x 1组
●BL700H高压无刷伺服器 x 3
●BL750H高压无刷伺服器 x 1
●3K 碳纤尾管 x 1
●750MX无刷马达(450KV) x 1
●Castle ICE2 HV 120 无刷调速器 x 1
●115mm 3K 碳纤尾旋翼 x 1组

自备遥控及电子设备:
●发射机(七动以上直升​​机模式遥控器)
●接收机(七动以上)
●6S Li-Po 4500 ~ 5200mAh x 2
●2S Li-Po 1900 ~ 2300mAh x 1
●旋转式螺距规

 


亚拓 800E DFC 商品规格 :

●机身长:1490mm
●机身高:400mm
●主旋翼长:800mm
●主旋翼直径:1780mm
●尾旋翼直径:301mm
●马达主齿:13T
●传动主齿轮:110T
●尾驱动主齿:104T
●尾翼传动齿:22T
●齿轮传动比:1:8.46:4.73
●空机重(含马达):约3516g
●全备重量:约5400g

 

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