航模常用线材AWG知识解答

航模飞行器安装的过程中,我们常用的线材工具,通常来说就是导线,但是我们在购买的过程中,往往会说到AWGXXX,那么AWG是什么意思呢?当你配好电调上面的电源输入导线用的是AWGXX,你知道为什么选它吗?

什么是AWG?
航模店所卖的线材几乎都表面了AWG多少多少,这个AWG其实是一直导线的标准,AWG (American Wire Gauge) 是指“美国线规” 。知道了导线的参数,我们去查导线参数就会知道这个导线适用的环境。  AWG一般用 AWG+数字  来进行标识,后面的数字就是参数,例如AWG12。

AWG常用参数对应表
#AWG号数      mm 直径厘米    圆平方厘米(c/m)

8                       3.264        16440
9                       2.906        12960
10                      2.588        10380
11                      2.305         8234
12                      2.053         6530
14                      1.628         4110
15                      1.450         3257
16                      1.291         2580
17                      1.150         2048
18                      1.024         1620
19                     0.9116         1288
21                     0.7229         810
22                     0.6438         645
23                     0.5733         509.4
24                     0.5106         405
33                     0.1798         50.13

这里我们可以发现一个简单的规律那就是,参数越小,导线越粗

导线最大电流原理
在航模领域,我们买不同粗细导线理由无外就是考虑能过更大的电流(其他领域可能还考虑强度,外部环境等因素),何为最大电流?即中间铜芯和绝缘皮融化之前的电流。请注意,这里的绝缘皮也很重要,为啥航模常用高温线?那是因为环境温度高,电流大,这里的高温其实是指绝缘皮,铜芯本身其实熔点是固定的。如果不用高温线,即使铜芯没问他,绝缘皮熔了也会短路,照成电路损坏。
鉴别高温线很简单,用25瓦左右烙铁烫一下,如果一下就熔了肯定不是。
1、导线切面积大小
这个很好理解,就是看上去越粗,所承受的电流就越大(因为面积越大电阻越小,消耗的功率越小,发热就越小)。
2、与材质相关
即使用有杂质的铜,纯铜,镀银的铜等等,材质越好,相同面积下,电阻越小,所能承受的电流越大3、与环境温度相关
这个也没啥说的,环境温度高,相当于起点高,离融化温度越近。所以不同温度下,最大电流不一样。
4、与线芯数目相关
这个是学问了,在相同截面积情况下(也就是一样粗的线),电芯数目越多,越不易散热,所以(排除高频趋肤效应情况下)在航模领域,用芯少的最大电流更大。
5、与安装环境相关
这个没啥说的, 就是环境散热越好电流越大,比如你把航模弄得严严实实,那就得打折了。四轴基本是敞篷飞机,无视。

导线最大电流速算公式
基于以上原理。我们下面将引入一个经验公式,有了这个公式,我们就可以根据导线型号速算最大电流(因为是经验公式,所以是有误差的,但大方向没错)。

dx3.jpg

根据以上公式我们用最理想的环境来分析AWG12导线。
环境温度:25°    铜线    不穿管
由于以上环境为理想环境,所以公式简化为了:
最大电流(IN)=导线面积(s) x  电流系数(a)
查表可知,AWG12导线面积为:2.053x2.053=4.21mm2(平方毫米)   查表对应电流系数为10。 因此得出,AWG12导线最大电流为42.1A。

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