航模无刷电机基础知识总结

入行航模飞机在选择航模电机的时候老手各有各的说法,很多新手往往就是这样走入选购的误区,下面是一些电机基础知识的总结:

最近看到很多新手选择了KV值低的电机,无非是看中了低KV的大推力,其实这是一个误区。相同型号电机,低KV值比高KV值的提供的推力大。但是,KV值的需要配大桨,很多机型都不适合,会造成严重的反扭现象。低KV值的电机虽然推力大,但是速度慢。很多人不理解了,为什么力量大速度反而慢?我打个比方,汽车挂一档时,力量最大,但是速度最慢,挂五档时,力量最小,速度最快。相同型号电机,KV值高的比KV值低的速度快。以下是配桨参考:飞翼,后推、腰推战斗机,纸飞机,飘飘机等,用高KV配小桨。练习机,微风,赛斯纳,战斗机等,用KV1500左右的电机,3D机用低KV配大桨。希望新朋友不要盲目选择电机,选择最适合你的机型的电机才是最好!

模型用无刷KV值低的有1-2千,高的到5-6千,他表示的是电压每升高1伏,转速增加的数值,对于无刷,这个值是个常量。
对于同种尺寸规格的无刷来说:
绕线匝数多的,KV值低,最高输出电流小,但扭力大;
绕线匝数少的,KV值高,最高输出电流大,但扭力小;
单从KV值,不可以评价电机的好坏,因为不同KV值有不同的适用场合:
* 低电压环境(7.4v)
KV值低的,由于转速偏低,适合配较小的减速比和较大的螺旋桨,靠较大负荷来提升电流,输出较大功率;
KV值高的,由于转速较高,适合配较大的减速比和较小的螺旋桨,在满足输出功率的条件下,要减小负荷,避免电流过大;
* 高电压环境(11.1v)
KV值低的,在这个电压环境下可以达到较高的转速,扭力也不错,比较理想。需要配和较大的减速比和较小的螺旋桨,在满足输出功率的条件下,要减小负荷,避免电流过大;
KV值高的,在该环境中转速过高,为避免电流过大,要尽量减少负荷。利用其高转速,用于涵道风扇发动机很适合。
7.4v 和 11.v 只是举例说明,是常用的小级别。无刷的电压范围很宽,性能惊人。

电机KV值:电机的转速(空载)=KV值X电压;例如KV1000的电机在10V电压下它的转速(空载)就是10000转/分钟。

电机的KV值越高,提供出来的扭力就越小。所以,KV值的大小就与浆有着密切的关系,以下就这点提供一下配浆经验:

1060浆,10代表长的直径是10寸,60表示浆角(螺距).
前两位数表示直径,后两位表示螺距。
电池的放电能力,最大持续电流是:容量X放电C数
例如:1500MA,10C,    则最大的持续电流就是=1.5X10=15安
如果该电池长时间超过15安或以上电流工作,那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适,用后的最低电压为单片3.7以上(切记不要过放),长期不用的保存电压最好为3.9。

一般电机与浆是这样配的:
3S电池下;KV900-1000的电机配1060或1047浆,9寸浆也可
KV1200-1400配9050(9寸浆)至8*6浆
KV1600-1800左右的7寸至6寸浆
KV2200-2800左右的5寸浆
KV3000-3500左右的4530浆

2S电池下;KV1300-1500左右用9050浆
KV1800左右用7060浆
KV2500-3000左右用5X3浆
KV3200-4000左右用4530浆

浆的大小与电流关系:因为浆相对越大在产生推力的效率就越高
例如:同用3S电池,电流同样是10安(假设)
用KV1000配1060浆 与  KV3000配4530浆它们分别产生的推力前者是后者的两倍。

机型与电机、浆的关系:

一般来说:浆越大对飞机所产生的反扭力越大,所以浆的大小与机的翼展大小有着一定关系,但浆与电机也有着上面所讲的关系。

例如用1060浆,机的翼展就得要在80CM以上为合适,不然的话机就容易造成反扭;又如用8*6的浆翼展就得在60以上。

再比如:用4530浆做翼展1米以上机行否?  是可以, 但飞机飞起来会很耗电,因为翼展大飞行的阻力大,而4530浆产生的推力相对情况下小(上面浆的大小与电流关系有讲到)。

所以模友在选择玩什么机型的时候就要注意这4者的关系,尤其是新手选择机型,一定要看这机型翼展大小选择配电机、浆、电池,特别要注意的是,不能用大浆配高KV的电机,否则烧电机还影响了电池,有可能连电调也烧掉。

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