航模遥控器基础知识

入魔以来,也许接触最多的不是航模飞机,而是航模遥控器,对于很多新手从购买遥控器然后通过模拟器来练习,在实战到飞机上,那么遥控器是怎么控制的呢,关于它的几个名词我们都了解吗?下面是些名词介绍:

什么是航模遥控?
这是指受控模型的动作幅度(或速度)与操纵者扳(转)动发射机操纵杆的动作成比例关系。例如扳动操纵舵角的操纵杆到一半角度,那么船或飞机的方向舵也会转动到最大舵角的一半。
什么是通道?
通道也称Ch,简单地说就是指控制模型的一路相关机能。例如前进和后退是一路;左右转向是一路;空模中的升降也是一路;还可以是一组控制其他动作的(如炮塔的左右;上下俯仰;鸣笛、亮灯等),但是各个通道应该可以同时独立工作,不能互相干扰。

遥控设备的基本组成:
包括发射机(分车模用枪式和空、海模用杆式等),接收机(有普通型和超小型之分),伺服机(也叫舵机,分类和详细介绍请参看本栏〈关于遥控伺服机的应用知识〉等文章)和电子调速器(即电调,分空模用单向电调和车、船用双向或带刹车的等),一般一个伺服机或电调就要占用一个通道。另外还有给它们供电的电源和开关,电源大多使用充电电池或蓄电瓶,其中充电电池又有镍镉、镍氢、锂离子电池和聚合物锂电池等,综上所叙就组成了一套遥控设备。

遥控设备在模型上的使用:
一般车、船用的基本型为两通道,左边一个通道大多用于控制前进、后退(用电调的还可以变速);右边一个通道用来控制左右方向。而对于飞机,就需要三、四个以至五、六个通道了:固定翼飞机还要控制水平尾翼(升降)的通道和控制付翼(作横滚等特技动作)的通道;直升机更要增加陀螺仪用的通道等等。当然通道多了也就可以在车、船上增加一些趣味性的动作,例如亮灯、鸣笛,开炮、放鱼雷、火箭、导弹以及消防船水枪喷水,吊放救生小艇等等。

遥控设备的频率
比例遥控设备根据电波收发形式又分为调幅(AM)、调频(FM)和脉冲编码(PCM)等等,它们的抗干扰能力也不一样,AM型最差,现在已经很少生产;FM型是用得比较多的一种;而PCM属于中高档型,抗干扰能力比较强。为了防止同频干扰,遥控设备的使用频率是有一定的,这就好象广播电台,每个电台都有自己的发射频率,不然大家都一样就会出问题了。根据国家信息产业部2003(53)号文〈关于无线电模型遥控器使用频率的通知〉的规定,我国模型遥控器的使用频点为:
26MHz—27MHz 频段,海/车模为:(括号里是FUTABA、JR设备所配的飘带颜色)
26.975 MHz 27.125 MHz
26.995 MHz (茶色) 27.145 MHz (黄色)
27.025 MHz 27.175 MHz
27.045 MHz (红色) 27.195 MHz (绿色)
27.075 MHz 27.225 MHz
27.095 MHz (橙色) 27.255 MHz (兰色)
共12个频点。
40 MHz频段, 海/车模为:
40.61 MHz 40.69 MHz
40.63 MHz 40.71 MHz
40.65 MHz 40.73 MHz
40.67 MHz 40.75 MHz
共8个频点。
空模为:
40.77 MHz
40.79 MHz
40.81 MHz
40.83 MHz
40.85 MHz
共5个频点。
72 MHz频段,空模为:
72.13 MHz 72.79 MHz
72.15 MHz 72.81 MHz
72.17 MHz 72.83 MHz
72.19 MHz 72.85 MHz
72.21 MHz 72.87 MHz
共10个频点。
对于遥控器的技术指标是: 发射功率小于750mW。

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