航模飞机专业术语知识

航模飞机专业术语知识:

频率

如果使用检测仪检测从发射机天线发射出来的电波,您会看到这是一种正弦交流电波,与我们的家庭用电相同。

所谓频率,是指在一秒钟内出现正弦波波峰(波谷)的数量。家庭用电有最基本的单位,例如电压用V表示,电流用A表示。同 样,频率也有单位,即Hz。

遥控器所使用的频率,有27MHz、40MHz和72MHz。

2、 可用频率

通常,遥控器可以使用的频率是由各个国家的《电波法》或其它相关法律规定的,使用上述法律规定之外的频率为违法行为。中华人民共和国信息产业部无线电监测中心对中国模型遥控设备可以使用的频率也做了明确的规定。
3、 电波的加工

仅仅发射电波是不能传送信号的,必须对电波进行加工,电波的加工称为“调制”。调制分为三种方式,分别是AM方式、FM方式和AM方式。
AM 方式——使电波的振幅发生变化来传送信号的方式。
FM 方式——使电波的频率发生变化来传送信号的方式。
PCM方式——使信号转变为符号,再把这些符号以AM方式(即使电波振幅发生变化)发送的方式。

4、 串台

AM方式、FM方式和AM方式均为电波的调制方式,而电波本身并未改变。打个比方,情人节的巧克力往往变成了心形,但巧克力还是巧克力(当然,因为这种巧克力融入了爱意,所以味道可能会有所不同吧!:))。所以,如果使用相同的电波,无论是采用了那种调制方式、无论用在车、船还是飞机,都可能发生电波混杂现象,也称为“串台”。一旦串台,模型的操作将非常危险。因此,使用相同频率的人,切忌同时打开发射机开关。最好是大家相互协调,决定开机的先后顺序。

5、 频道

频道,即控制系统,业内人一般称之为“通道”。如果是两通道,就可以发出两个动作。市面上出售的遥控器,一般是2~10通道。不同频道数对应不同的模型使用范围,详细情况如下表所示。

无线遥控设备的通道数与RC模型的分类

频道数
适用范围

1通道
初级小型飞机、滑翔机、快艇等

2通道
车、船、快艇、滑翔机、小型飞机等

3通道
中小型飞机、入门练习机、快艇、船等

4通道
固定翼、直升机等

5通道
配升降起落架的飞机、直升机等

6通道以上
装备机、特技机、仿真机、直升机等
用于摄影、抛物、上提等的多功能机
按用途划分的RC遥控设备的特征

用途
遥控设备特征

运动机用
起落架 襟翼 预备通道

仿真机用
起落架 襟翼 预备通道

特技机用
起落架 襟翼 罗盘控制器 舵角切换
预备通道

遥控直升机
发动机控制器→方向舵的Mixing(旋转、加速器或陀螺仪)

高级直升机用
发动机控制器→螺距→方向舵的Mixing(旋转、加速器或陀螺仪) 螺距曲线 舵角切换 油门把手 预备通道

船用
放水性 耐噪音性(燃油发动机的点火噪音) 发动机控制器→方向舵的Mixing 舵角切换 双发动机

车用

接收机 舵机的耐燃料性 防尘性 耐冲击性 机械的强度 接收机的操作性
如果您想在车模上安装变速器、或者在船模上安装罗盘控制器,则两通道就不够用了,至少需要三通道。如果想在飞机上安装起落架,则至少需要5通道,如果您还想装襟翼等辅助装备,则通道数也需相应增加。

相反,通道数也可减少。如果您使用的是小型机或练习机,则不需要配备副翼和方向舵。当然,这会带来弊端。比如,您省去了副翼,就无法进行飞机的横滚动作;您不用方向舵,就无法实现精确的地面制导。总之,固定翼至少需要三通道才能起飞。

配有发动机的滑翔机或超小型飞机能一直飞到燃料用尽,发动机停止工作后飞机滑翔至地面,这种情况下可以省去发动机控制器。
如上所述的例子不胜枚举。此外,与遥控器操作无直接关系的特殊用途,如航拍等也是数不胜数。总之,在操作前,您需要根据模型的动作来计算通道数。

6、 平衡(杆)

四通道以下的遥控器通常都有与通道数等量的平衡杆(也有例外),它主要用来微调。

除了普通的发动机控制器,开关调至“中立”位置即可保持直线飞行(行走)。但是,在试飞(走)时往往不那么得心应手。此时,需用发射机的平衡杆进行微调。在试飞(走)后,调节Rod Adjuster,将平衡杆拨回到“中立”位置。

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