九鹰260飞机的调试说明

针对不同飞机我们的调试方法也不一致,关于九鹰260这款飞机我玩了一段时间总结了一些调试和飞行的问题给大家分享一下:

1,微调调到了最右,还是一直无法锁尾。
2,脚架经常断。
3,遥控器手感差,除了新买时原带的5号电池,其他的再满的电池装到遥控器里,都显示只有一格电量。
4,副翼的舵量有明显偏差,并且在加强模式里副翼的舵量还是很小。
5,平衡杆在剧烈运动时容易打尾杆。
后来折腾了很久才明白:只要是微调调到头还不锁尾,尾巴右转,基本可以断定尾电机已经挂了!这个尾电机非常脆弱,暴力飞行很快就玩完,可能是负载过大或者人品问题!所以尾杆没问题也得更换尾杆,因为九鹰的配件没有尾电机单独卖(也可能我没有在淘宝上找到单独的尾电机,特地更正一下!
2,说实话,脚架我买过一个以后就再没买过,不是说我技术好,更更不是说九鹰质量不好。而是,我在电子市场找到胶质比较硬的胶棒,非常接近塑料的黑胶棒,很便宜,3角钱一根。用电烙铁融化一点补在脚架断裂处,不要移开电烙铁,让他和脚架完全预热融合,冷却以后完全搞定!比原来的还要结实,而且基本看不出补过的痕迹,因为本身是黑胶,哈哈哈。即使再炸依然还可以旧梦重温,直到九鹰改进或降价方醒!
3,遥控手感实在太差了,感觉就是一个玩具啊,本想把它的电路板移植到我原来华科尔四通的控上,可拆开后才发现他竟然用的是微型电位器,直接焊在电路板上,简直和我原来贡献尾电机的三通红外直升机的控一样做工、、、、佩服佩服,玩具的设计,航模的暴力,最小的成本换取最大的利益,张艺谋难道也参加了这个飞机的设计?算了,改起来实在太费劲了,电路板单面印刷,到处飞线,高度集成,那么大的板子,华科尔的控太小,装不下九只鹰啊!于是,又觉得有必要改一下这个控的供电方式。既然不配充电器,就给控里配个锂电池嘛,不然,飞机电池靠控充电,控都吃不饱,哪有奶水给260仔吸啊!但,千万谨记,不可以直接用 7.2V 2S锂电池供电,260的母亲会瞬间爽歪歪后挂掉的。我的一个控就是我直接上了7.2V的锂电池,瞬间开机出现了久违的满电量显示!正准备开飞,他就已经兴奋的昏过去了。我自己换了功放管后虽然康复,可我毕竟是畜牧专科毕业的,给病人留下很多后遗症,造成病人神经衰弱气色差(屏幕显示颜色很重),不知道自己饥饱(电量显示框内不显示电量),呻吟不止(隔5秒钟提示没电报警,但实际有电)。可是,毕竟比成为植物人控要强得多啊!我已被我部评为本年度最佳人面兽心兽医奖!知名兽医提醒您,改此控电池时一定要降压为7V以下。如果不慎已经失手,本兽医可免费治疗,后遗症可能比植物人更可怕哦!另一个控已经改过,用的LAMA的电池,耐用,耐操,喂孩子,绝对不含三鹿成分!
4,起飞时九鹰为了让这个飞机更好的起来特意垫高一边脚架,并且舵机同时辅助油门防止地效。做得很人性化啊。飞起来机身歪一点技术上也可以理解啊。但你的舵量不平均难道也是别有用心?我试过按三下天线后面的开关可还是解决不了这个问题,下一步我就要打开舵机罩调整螺旋丝来想办法解决了!哼哼,等我后续凯旋的消息吧!至于高级模式下副翼舵量依然很小设计到九鹰软件和硬件的隐私,我们就只有忍受了!我从不窥探他人隐私,就连我花钱买来的九鹰260,没飞之前第一件事就是打开机头罩先把电路板上芯片的型号和厂家都用电磨抹掉,我连看都不看。我主要是怕万一我飞的时候刮大风失控了,飞到地球另一边落到美帝国主义手里!万一当无人机可不是闹着玩的!最后一解剖,再全是人家本地厂方的芯片,那可是要追究人家研发芯片厂家责任的啊!FBI可厉害了,007后面就是006.957干探了!哈哈哈哈,以上全是梦话啊,但我真的没看芯片的型号和厂家啊!还有,260暴力飞行或偶然间会像冬天尿尿后打个冷颤,全身颤抖一下,非常搞笑啊,厂家很幽默,用户很开心!
5,比起210平衡杆的坚挺脆弱,260的简直就是柔情万种了!效果好,耐炸,就是长了点,暴走时很容易由于步伐协调性自己踩到自己的脚。我用玩具直升机的平衡杆代替了原装的。鞋小了,从此怎么跑也不会摔倒了!只是加了铁丝做球头固定,我正在找合适的替代品,希望在九鹰改进平衡杆过长和过软的问题前我可以找到答 案。当然了,您也可以直接把想法和发现联系九鹰哦,我相信,九鹰也会明白我们很黄很暴力!

我除了九鹰260飞机,还尝试了更多其他品牌的其他级别的航模飞机,在这里我希望我的分享能帮助大家.

 

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