航模飞机无刷电机运作原理:

要了解航模电机的运作原理,那么我们就要下了解模型无刷电机是什么类型的电机?

无刷电机输入是直流,工作是交流,属于无刷直流电机之三相无感电机。

模型无刷电机工作结构本质上是三相交流电机,但是电机特性却与直流电机类似,所以我们称呼为无刷直流电机。

桥式电路结构,普遍使用分数槽集中绕组结构,除部分车模为有感电机以外,航模电机普遍为无感电机。

三角接法:三根线头尾相接 1头+2尾 ,2头+3尾,3头+1尾
星形接法:三根线尾尾相接  三相尾部接在一起,其他3根线引出接电机
绕线的顺序都是一样的,三角接法和星形接法只是最后接法不同而已!!!

现代的无刷直流电机普遍采用星形绕法,但是模型无刷电机普遍采用三角绕法
例如:一台2212 1400KV电机(默认三角绕法)改用星形绕法,转速将变为1400除以1.732得出808KV,并且该电机在12V电压下工作功率大为降低,如要实现之前功率,需要提高电压到12V*1.732=21V,在21V电压下和之前的功率相近。
同样的,一台星形绕法的无刷电机,如需要保持转速和功率不变,在改为三角绕法后,需要降低电压1,732倍使用,否则极易烧坏电机。
星形绕法的特点:效率更高、匝数更少、其他数据一样情况下工作电压更高
2,三角绕法的特点:匝数更多,其他数据一样的情况下工作电压更低

总体上,Y星接法(也就是星型接法)在效率上优于封闭接法(也就是三角接法),但是因为方便工业生产的关系,模型大量使用三角接法。
3,线径、股数、匝数
线径:漆包线直径(一般是包括漆皮的)
股数:绕线时多股线一起绕的根数
匝数:每个电极上所绕的圈数
0.21*4*13圈(线径*股数*匝数)
T:匝数
4,绕线顺和逆
定子尾部朝下,上面朝天。
顺:绕线顺时针
逆:绕线逆时针
5,在一定条件前提下,影响转速的因素
在磁钢和定子不变的情况下,匝数是影响无刷电机转速的最大因素。总体规律是匝数越多,转速越慢;匝数越少,转速越快。
6,槽满率
在电机电极上所绕线圈与最大极限所能绕进去的线圈的比例。在磁钢强度前提下,槽满率越高,功率更大;槽满率越低,功率越小。
7,2204-2826系列无刷电机绕线数据表格(股数、匝数)

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